Retrouvezles infos sur les équipements de série de la fiche technique CITROEN C3 PICASSO 1.6 hdi 90 confort 2010. 43 critères différents pour tout savoir sur CITROEN C3 PICASSO. Il n'y a plus d'articles dans votre panier Livraison Total 0,00 € Menu Moto Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… Silencieux et lignes Dominator Silencieux et lignes Black Widow Accessoires & Look Leviers frein & embrayage réglables Commandes Reculées Accessoires Eclairage Led et Xenon Silencieux Universels et Accessoires Accessoires, Look & Covering Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. Accessoires Extérieurs Accessoires Intérieurs Pommeaux de vitesse Accessoires sièges baquets Volants Radars de recul Film covering Accessoires et outils Film aluminium brossé Film brillant Film caméléon Film carbone Film chromé Film givré Film mat Films pour Phares / Feux Carosserie DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre Alfa Roméo Audi BMW Citroën Fiat Ford Honda Hyundai Mazda Mercedes Mitsubishi Opel Peugeot Renault Seat Skoda Subaru Universel Echappement Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. Silencieux et Demi-Lignes Downpipe / Décatalyseurs / Catalyseurs Sport Intermédiaires Collecteurs d'échappement Accessoires echappement Liaison au sol En automobile, la liaison au sol désigne l'ensemble des éléments, généralement liés entre eux, effectuant la liaison entre le châssis d'un véhicule et le terrain sur lequel il évolue. À ce titre, ils constituent un élément capital, non seulement en matière de sécurité automobile pour les occupants du véhicule, mais également en matière de confort. Ressorts Courts Combinés Filetés Coupelles Réglables Barre Anti Rapprochement Elargisseurs de Voies Disques de Frein Freins à main hydraulique Eclairage Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. Xenon Origine Ampoules Ballast Origine Allumeur Origine Xenon Non Origine Kit xénon par véhicule Kit xénon par ampoules Pièces détachées kit Xénon Ampoules à led Ampoules H1 Ampoules H3 Ampoules H4 Ampoules H7 Ampoules H9 / H11 Ampoules Hb3 / 9005 Ampoules Hb4 / 9006 Ampoules Hb1 / 9004 Ampoules Hb5 / 9007 Ampoules H8 Angel Eyes BMW Veilleuses et Plaques Anti erreur / Canbus Moteur Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. Durites et Accessoires admission Dump Valves Echangeurs d'air / Intercoolers Filtres à air et Kits d'admission sport Pistons et Bielles forgés Pompes à essence Turbos & Kits Turbo Ventilateurs Accueil Liaison au sol Disques de frein Citroën Ds5 Disques de Freins Avant Sport Citroën Diamètre 302MM - 4 Goujons
C31.6 HDI 90 CONFORT 2010 Référence 131749 Centre de stockage : CARECO PARIS Connaître Son Prix . Centre Caréco : CARECO PARIS RD 10 95470 SAINT-WITZ. Couleur: BEIGE: Genre VP: Puissance 5 CV: DIN: 90: Cylindrée: 1560: Type BV: MECANIQUE :
Fidèle à l'architecture de sa devancière mais transfigurée par un design plus sophistiqué et un impressionnant pare-brise Zénith, la nouvelle C3 s'embourgeoise et monte en gamme. Un peu trop ? Vendue à plus de 2,2 millions d'exemplaires depuis son lancement en 2002, la première Citroën C3 ci-contre a été un best seller. Un succès qu'elle doit sans doute à ses rondeurs sympathiques qui évoquent subtilement la 2CV. Pour son remplacement, la marque aux Chevrons ne change donc pas sa formule magique. La nouvelle C3 conserve les mêmes proportions, la même silhouette marquée par des arches de pavillon fortement courbées et une taille haute. Mais son style évolue plus radicalement sur les extrémités à l'avant avec une face plus agressive et des surfaces de carrosserie plus travaillées, et à l'arrière avec des feux en boomerang. Suffisant pour marquer une rupture avec le côté simple et débonnaire du modèle actuel. Chez Citroën, l'époque des "berlines à papas" et des "citadines à mamans" a fait long feu. Il est temps de tourner la page. Un zeste de DS3 "Nous avons voulu réenchanter la C3, la rendre plus dynamique et masculine, tout en gardant sa bonhomie. D'où une certaine ambiguïté.", explique Jean-Pierre Ploué, directeur du style Peugeot et Citroën. Le concepteur de l'archi populaire Twingo I du temps où il travaillait chez Renault aspire visiblement à d'autres sphères. Grisé par ses récents succès la C5 notamment et les bons résultats de la marque à l'international, encore échaudé par son sulfureux concept Revolte aperçu à Francfort lire notre article, le maître de l'ADN pour Automotive Design Network, le centre de design PSA basé à Vélizy est bien décidé à passer une couche de glamour à tous les étages et à tirer la gamme Citroën vers le haut. Et ce à travers un design plus théâtral et sophistiqué qui annonce le futur de la marque. La nouvelle C3 n'échappe pas à la règle et se positionne déjà par rapport à sa future sœur, la DS3, pour former un duo premium à forte valeur ajoutée. Une évolution qui se traduit par des tarifs situés dans la tranche haute du segment à partir de € pour notre version HDi 90. Cette montée en gamme est encore plus visible à l'intérieur, où se dégage un mélange subtil de futurisme et de raffinement. Une mise en scène un peu clinquante qui tranche avec le style Ficher Price et rassurant de la première génération. L'originale instrumentation semi-digitale cède sa place à des cadrans circulaires très tendance. La planche de bord thermogainée arbore un dessin plus sérieux, des revêtements riches et variés, tandis que des appliques de chrome fleurissent un peu partout dans l'habitacle, jusque sur le volant à méplat. Entre les tons sombres dominants et les reflets multiples des surfaces brillantes, le décor fait la part belle à la sportivité chic. Si la qualité de finition progresse dans l'ensemble, il faut rappeler que l'ancienne C3 ne brillait pas beaucoup sur ce point. Citroën a donc remis sa citadine à niveau, sans plus. Pas de quoi inquiéter les références en la matière, la Renault Clio et la Volkswagen Polo notamment. Une bulle de verre Qu'à cela ne tienne, la C3 ne mise pas que sur l'apparence. Elle propose aussi une vraie innovation son pare-brise Zénith en série sur les versions Exclusive. D'une longueur de 1,35 m, celui-ci remonte jusqu'au milieu du pavillon et se déploie comme une véritable bulle de verre, à l'instar d'une C4 Picasso. Mieux qu'un toit panoramique, cette invention Citroën offre une visibilité accrue en hauteur et des sensations inédites elle permet de voir défiler le paysage comme sur un écran géant et donne une belle impression d'ouverture sur l'extérieur, même depuis les places arrière ! En revanche, le moindre rayon de soleil devient vite éblouissant, et ce malgré le dégradé de teinture. Dans ce cas, un geste simple et intuitif suffit pour rabattre un volet afin de retrouver un cadre plus normal. Mais il faut attendre la nuit pour en profiter pleinement l'auto se transforme alors en observatoire mobile pour admirer le ciel étoilé ou les lumières de la ville. Problème, lorsqu'on est au volant, la tentation est grande de regarder en l'air et d'oublier la route. Vraie invitation à la contemplation et à la rêverie, le Visiodrive n'est-il pas aussi un risque pour la sécurité ? Sous la voute semi-vitrée de la C3, l'agencement de l'espace évolue peu. On retrouve à l'avant comme à l'arrière une position d'assise haute, offrant une bonne visibilité sur l'extérieur. L'habitabilité progresse légèrement notamment grâce au renfoncement de la planche de bord côté passager permettant d'avancer le siège de 8 cm par rapport à celui du conducteur, et donc d'augmenter l'espace à l'arrière. Une astuce qui ne va pas sans rappeler une certaine Toyota iQ. L'épaisseur réduite des dossiers a également permis de gagner 3 cm d'espace aux jambes pour les occupants de la deuxième rangée. Mais le confort reste limité aux places arrière pour les passagers de grande taille, et voyager à cinq ne sera pas de tout repos. Quant au coffre de 300 litres, il fait bonne figure et s'avère l'un des plus vastes de catégorie. Un exploit d'autant plus louable que la C3 est la citadine la plus courte de son segment avec 3,94 m de long 4,03 m pour une Clio. Diesel en force Vive, légère et maniable grâce à une direction à assistance variable bien calibrée, la C3 est particulièrement agréable à conduire en ville. Mais elle se montre tout aussi à l'aise sur routes et autoroutes. Dotée de suspensions souples mais rigoureuses, son comportement privilégie le confort au dynamisme. C'est a priori ce que l'on attend d'une citadine polyvalente. Et pour les sensations fortes, la DS3 devrait offrir ce qu'il faut... Toutefois, cela ne pourrait justifier l'absence d'ESP en série sur la C3 une option facturée 350 €. Une lacune d'autant plus regrettable que l'auto a gagné en polyvalence et qu'elle assume mieux qu'avant son rôle de voiture principale. Pour l'organisme EuroNCAP, cette négligence se paye d'ailleurs par la perte d'une étoile la C3 n'en décroche que 4. Sous le capot, on retrouve une offre bien connue de Diesel HDi et essence VTi. Il faudra attendre 2010 pour voir débarquer un inédit 3 cylindres diesel rejetant moins de 90 g/km de CO2, ainsi qu'un nouveau système Stop&Start. En attendant, inutile d'opter pour une motorisation musclée pour affûter le tempérament de la C3. Le HDi de 90 ch suffit amplement et convient bien à la vocation paisible de l'auto. Certes un peu sonore en charge, ce bloc s'avère cependant plus agréable à vivre et polyvalent que le VTi de 120 ch. Le Diesel s'impose donc sans conteste, a fortiori avec sa consommation plus avantageuse 4,5 l/100 km en moyenne pour des émissions de 110 g/km de CO2 soit 700 € de bonus. Dommage qu'il ne soit pas équipé d'un FAP de série, ce privilège écologique étant réservé à une version écolo qui se contente de seulement 99 g/km de CO2. [T3976] [T3974]
Consultezla fiche technique Citroën C3 Picasso 1.6 HDi90 Confort : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements.
Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs Caractéristiques détaillées 1,63 m2,05 m 4,07 m 5 places 385 l / 1 506 l 5 portes Mécanique à 5 rapports Diesel Généralités Finition CONFORT Date de commercialisation 04/10/2010 Date de fin de commercialisation 29/11/2010 Durée de la garantie 24 mois Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi 24 mois Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Toutes les fiches techniques CITROËN1.6 HDI 90 C3 Picasso [2010 - Aujourd'hui] Modifier. Toutes les piéces compatible pour votre . Pièces moteur et Huile . Courroies et Distribution
Auto, moto - pièces, accessoires Automobile pièces et accessoires Intérieur pièces et accessoires Lève-vitres et moteurs de lève-vitres Seller gpa_26 ✉️ Location FR, FR, Ships to EUROPE, Item 134197282161 Lève-vitre arrière gauche CITROEN C3 PICASSO 223302032. Caractéristiques de laCITROEN C3 PICASSO PHASE 1 sur laquelle nous avons prélevé votreLève-vitre arrière gauche Modèle C3 PICASSO PHASE 1 HDI FAP. Caractéristiques de votreLève-vitre arrière gauche . Condition Occasion, Autre numéro de pièce 9802602280, Kilométrage 58018, Marque Citroen, Modèle Citroen C3 PICASSO HDI FAP, Numéro de pièce fabricant 9802602280, Numéro de pièce OE/OEM 9802602280 PicClick Insights - Lève-vitre arrière gauche CITROEN C3 PICASSO 223302032 PicClick Exclusive Popularity - 0 watchers, new watchers per day, 8 days for sale on eBay. 0 sold, 1 available. Best Price - Seller - items sold. negative feedback. Top-Rated Plus! Top-Rated Seller, 30-day return policy, ships in 1 business day with tracking. People Also Loved PicClick Exclusive Lève-vitre arrière gauche CITROEN C3 PICASSO 223301321EUR 66,56 Buy It Now 24d 11hLève-vitre arrière gauche CITROEN C3 3 223198563EUR 47,05 Buy It Now 26d 0hLève-vitre avant gauche CITROEN C3 PICASSO 221292931EUR 81,48 Buy It Now 9d 13hLève-vitre arrière gauche CITROEN C3 3 223233476EUR 34,43 Buy It Now 1d 16hLève-vitre arrière gauche CITROEN C3 1 223178604EUR 37,87 Buy It Now 25d 21h【MEILLEURE ❗ OFFRE】⚡️➤ GLACE PORTE ARRIERE GAUCHE CITROEN C3 PICASSO MONOSP. 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CitroënC3 Picasso 1.6 HDI 90 EX BLACK PK 5P citadine, noir, première mise en circulation le 01/06/2010. OPTIONS ET EQUIPEMENTS : Extérieur : - rétroviseurs électriques - vitres électriques - jantes aluminium Intérieur et confort : - ordinateur de bord - radio CD - climatisation automatique Sécurité : - direction assistée - fermeture centralisée - ABS -

6 010 km06/201574 kW 101 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleDiesel- l/100 km- g/kmAutosphere les HerbiersPlus d’info, contacter le 0 805 805 802 • FR-85500 Les Herbiers2 000 km08/201574 kW 101 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleDiesel- l/100 km- g/kmAutosphere Cholet1Plus d’info, contacter le 0 805 805 802 • FR-49300 Cholet68 002 km05/201470 kW 95 CHOccasion1 Propriétaires manuelleEssence6,3 l/100 km mixte145 g/km mixteGarage Collard16André Collard - Annick Collard- Nicolas Evrard - Olivier Sonnet • FR-59000 Ste Ode1 075 km08/201574 kW 101 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleDiesel- l/100 km- g/kmAutosphere Fontenay le ComptePlus d’info, contacter le 0 805 805 802 • FR-85200 Fontenay le Compte18 100 km06/201369 kW 94 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleDiesel- l/100 km- g/kmFORUM AUTO VARADAISService Commercial • FR-44370 VARADES8 836 km07/201469 kW 94 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleDiesel- l/100 km- g/kmAutosphere Le Chateau d'OlonnePlus d’info, contacter le 0 805 805 802 • FR-85180 Le Chateau d'Olonne11 216 km01/201569 kW 94 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleDiesel- l/100 km- g/kmAutosphere Fontenay le ComptePlus d’info, contacter le 0 805 805 802 • FR-85200 Fontenay le Compte65 000 km03/201267 kW 91 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleDiesel- l/100 km- g/kmLEBASTARD AUTOMOBILESSERVICE COMMERCIAL • FR-49490 Noyant129 800 km12/2014- kW - CHOccasion- Propriétaires préc.- BoîteDiesel- l/100 km- g/kmACTUEL AUTO IMPORTJean Pierre HAMON • FR-22100 DINAN14 100 km05/201371 kW 97 CHOccasion- Propriétaires préc.- BoîteEssence- l/100 km- g/kmFORUM AUTO VARADAISService Commercial • FR-44370 VARADES50 045 km03/201471 kW 97 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleEssence- l/100 km- g/kmAutosphere Le Chateau d'OlonnePlus d’info, contacter le 0 805 805 802 • FR-85180 Le Chateau d'Olonne20 851 km01/201471 kW 97 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleEssence- l/100 km- g/kmAutosphere Fontenay le ComptePlus d’info, contacter le 0 805 805 802 • FR-85200 Fontenay le Compte112 500 km09/200967 kW 91 CHOccasion- Propriétaires préc.- BoîteDiesel- l/100 km- g/kmGarage RoblinService Commercial • FR-56200 La Gacilly5 km02/201674 kW 101 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleDiesel- l/100 km- g/kmAutosphere les HerbiersPlus d’info, contacter le 0 805 805 802 • FR-85500 Les Herbiers17 785 km06/201569 kW 94 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleDiesel- l/100 km- g/kmAutosphere Fontenay le ComptePlus d’info, contacter le 0 805 805 802 • FR-85200 Fontenay le Compte51 878 km03/201471 kW 97 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleEssence- l/100 km- g/kmAutosphere Le Chateau d'OlonnePlus d’info, contacter le 0 805 805 802 • FR-85180 Le Chateau d'Olonne127 650 km04/201269 kW 94 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleDiesel- l/100 km109 g/km mixteJOUE LES TOURS AUTOMOBILES2Service Commercial • FR-37300 JOUE LES TOURS19 599 km03/201367 kW 91 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleDiesel- l/100 km- g/kmGARAGE FORTINSERVICE COMMERCIAL • FR-72260 Marolles Les Braults130 400 km09/201369 kW 94 CHOccasion- Propriétaires préc.Boîte manuelleDiesel- l/100 km105 g/km mixteNEGOMOBIL Planchais • FR-35210 CHÂTILLON EN VENDELAIS68 800 km01/2011- kW - CHOccasion1 Propriétaires manuelleDiesel- l/100 km- g/kmGARAGE LA CLEF DES CHAMPSService Commercial • FR-49340 NUAILLETVA déductibleVous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neuf de l' du concessionnaireCes informations sont fournies par le vendeur du C3 Picasso NeufCitroen C3 Picasso OccasionRayonBellerive-sur-AllierFontenay-le-ComteLa Garnache ChâteauneufCholetCournon-d'AuvergneDol-de-BretagneLes HerbiersLunelPoissyPont-AudemerÉloyesAnnéeCitroen C3 Picasso 2009Citroen C3 Picasso 2010Citroen C3 Picasso 2011Citroen C3 Picasso 2012Citroen C3 Picasso 2013Citroen C3 Picasso 2014Citroen C3 Picasso 2015Citroen C3 Picasso 2016Citroen C3 Picasso 2017Modèles alternatifsPeugeot 308 OccasionVolkswagen Golf Plus OccasionVolkswagen Golf OccasionPeugeot 207 OccasionRenault Clio OccasionFord Fiesta OccasionFord Focus OccasionRenault Megane OccasionVolkswagen Golf Variant OccasionPeugeot 307 Occasion

CitroënC3 HDi 90 Airdream Confort. heycar › Citroën C3 1.4 HDi70 Collection III. 8 999 € Prix juste. Economisez 200 € FORBACH, Lorraine. 3.8 L/100km* | 99 g CO 2 /km (comb.)* heycar › Citroën C3 BlueHDi 100 S&S Exclusive. 9 790 € Prix juste. Economisez 200 € ORANGE, Provence-Alpes-Côte d'Azur. 3.4 L/100km* | 0 g CO 2 /km (comb.)* heycar › Peugeot 208
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Latablette et le rideau sont situés derrière les sièges arrière, occupant toute la zone correspondant au compartiment du coffre. Plage arrière CITROËN C3 Picasso (SH_) 1.6 HDI 90 est une pièce d'occasion d'origine unique avec la référence 8794ZG; et l'identifiant de l'article BP1989270C85. Voir plus.

HDI90 CONFORT Année 2012 Diesel 127650 Km Professionnel Joué-lès-Tours 37 Annonce du 15/08/2022 Les Citroen C3 Picasso les plus proches Citroen C3 PicassoProfessionnel - 88849 Km - 2010 - DieselALENÇON 618490 €Monospace, 04/2012, 5cv, 5 portes, Couleur marron, 6990 € Citroen C3 PicassoProfessionnel - 127672 Km - 2012 - EssenceDREUX 286990 €Peinture métal;kilometrage évolutif;Liste équipements NON contractuelle et à confirmer avec le vendeur.;ABS;Aide au freinage d'urgence;Airbags frontaux;Airbags latéraux avant;Banquette 1/3-2/3;Banquette coulissante;DIRECTION ASSITEE;JANTES ALLIAGE ;Ordinateur de bord;Pack Clim automatique;Pack Sécurité;Pack Urbain;Phares antibrouillard;Plancher de coffre mobile;Radio CD MP3 avec prise Jack;Répartiteur électronique de freinage;RétrCitroen C3 PicassoProfessionnel - 144975 Km - 2010 - EssenceAUNEAU 287290 €D'autres modèles à proximité de Joué-lès-Tours Blanc Glacier;ABS;Aide au démarrage en côte;Aide au freinage d'urgence;Airbag conducteur;Airbags latéraux avant;Antidémarrage électronique;Antipatinage;Banquette 1/3-2/3;Banquette AR rabattable;Commandes du système audio au volant;Direction assistée;ESP;Fonction MP3;Kit anti-crevaison;Kit mains-libres Bluetooth;Préparation Isofix;Prise 12V;Prise auxiliaire de connexion audio;Prise Jack;Prise USB;Verrouillage centralisé à distance;Dacia SanderoProfessionnel - 49700 Km - 2018 - EssenceJOUÉ-LÈS-TOURS 378990 €Renault CapturProfessionnel - 126200 Km - 2015 - DieselJOUÉ-LÈS-TOURS 379490 €Opel MokkaProfessionnel - 128300 Km - 2014 - DieselJOUÉ-LÈS-TOURS 379690 €voiture occasion Joué-lès-Tours petit prixCitroen occasion Joué-lès-ToursC3 Picasso occasion Joué-lès-Tours pas chere
Fichetechnique Citroen C3 Picasso 1.6 HDI 90 CONFORT Plus de photos » Prix : 19 450 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements
Trouvez votre revue technique PAR MARQUE ET MODELE OU PAR IMMATRICULATION La recherche par immatriculation ouvrira le site de l’éditeur ETAI dans une nouvelle fenêtre pour vous proposer les RTA papier et PDF et/ou les MTA numériques correspondantes à votre véhicule. RTA Citroen C3 Les revues techniques, les manuels de réparation et les MTA pour Citroen ci-dessous, les revues techniques ou les manuels de réparation automobile RTA au format papier en neuf, en occasion ou en PDF et les méthodes techniques automobiles ou les manuels techniques d’atelier MTA au format numérique pour votre Citroen recherchez une RTA gratuite à télécharger en PDF ?Sachez que toutes les revues techniques et les manuels de réparation sont protégés par des droits d’auteurs. Les téléchargements gratuits sont donc gratuit, vous pouvez regarder si un de nos tutoriel Citroen C3 peut correspondre à vos besoins. Les 3 RTA Les RTA Citroen C3 peuvent être proposées à la vente au format papier en neuf ou en occasion avec expédition ou au format PDF livrable immédiatement. C’est quoi une RTA ? Les RTA sont des revues techniques automobile éditées par ETAI et destinées aux particuliers désirant effectuer l’entretien et les réparations de leurs voitures eux-mêmes sans passer par un notices ou notices d’entretien et de réparation pour Citroen C3, elles sont indispensables pour réaliser toutes les opérations de RTA Citroen C3 contiennent - Carnet d’entretien détaillant le programme et les périodicités de révision vidange, filtres, opérations périodiques....- Méthodes pour l’entretien courant, du changement d’une ampoule ou d’un bloc optique en passant par le changement des plaquettes de freins et des amortisseurs...- Méthodes pour la réparation de l’embrayage, du moteur, de la boîte de vitesse, des transmissions ou cardans, de la suspension...- Méthodes de carrosserie légère et Pannes Shémas électrique. RTA - Citroën C3 EssenceCette étude ne couvre que les motorisations essence 8V, 8V et la RTA qui est une édition plus papier et PDFDate d’édition 01/06/2004RTA - Citroën C3 DieselCette étude ne couvre que les motorisations diesel HDi 8V et la RTA qui est une édition plus papierDate d’édition 08/07/2003 Les 4 MTA Nous ne vendons pas directement les MTA Citroen C3, nous sommes seulement commissionnés sur les achats remplissant les conditions requises. Les liens vous redirigerons vers le site vendeur où vous pourrez faire une recherche précise par motorisation et consulter le sommaire spécifique avant l’ MTA ne sont disponibles qu’en ligne au format numérique et donc livrable immédiatement sans frais de port. C’est quoi une MTA ? Les MTA sont des méthodes techniques automobiles issues d’Atelio doc, l’outil de référence des professionnels de l’automobile, pour effectuer l’entretien courant type révision sur votre Citroen C3. Considérées comme des manuels techniques d’atelier, elles sont réservées aux utilisateurs familiarisés avec la mécanique et la maintenance opérations décrites sont beaucoup moins détaillées que dans une RTA et parfois même sommaires quand cette opération est très facile à chapitre en cours de consultation est imprimable mais pas l’ informations présentes sur les MTA étant très variables suivant les véhicules, nous vous conseillons fortement de consulter le sommaire sur le site vendeur pour vérifier que les opérations, données ou schémas recherchés sont bien présents. MTA - Citroen C3 aircross HAYON 5 portes de 09/2017 à ce jourMTA Citroen C3 aircross HAYON 5 portes de 09/2017 à ce jourFormat numériqueMotorisations couvertes 130 - ESSENCE - Boite HDI 120 - DIESEL - Boite HDI 115 - DIESEL - Boite 81 - ESSENCE - Boite 110 - ESSENCE - Boite HDI 99 - DIESEL - Boite 110 - ESSENCE - 110 - ESSENCE - Boite Automatisé MTA - Citroen C3 I HAYON 5 portes de 10/2005 à 12/2010MTA Citroen C3 I HAYON 5 portes de 10/2005 à 12/2010Format numériqueMotorisations couvertes 70 - DIESEL - Boite 70 - DIESEL - Boite 110 - ESSENCE - Boite 75 - ESSENCE - Boite 60 - ESSENCE - Boite 75 - ESSENCE - Boite 90 - DIESEL - Boite 90 - ESSENCE - Boite 75 - GPL - Boite 60 - GPL - Boite 75 - GNV - Boite 110 - DIESEL - Boite 110 - ESSENCE - Boite 110 - ESSENCE - Boite 90 - ESSENCE - Boite 92 - DIESEL - Boite HDI 70 - DIESEL - Boite HDI 110 - DIESEL - Boite HDI 70 - DIESEL - MTA - Citroen C3 III HAYON 5 portes de 10/2016 à ce jourMTA Citroen C3 III HAYON 5 portes de 10/2016 à ce jourFormat numériqueMotorisations couvertes HDI 100 - DIESEL - Boite 68 - ESSENCE - Boite 110 - ESSENCE - Boite HDI 75 - DIESEL - Boite 82 - ESSENCE - Boite 82 - GPL - Boite 110 - ESSENCE - Boite 115 - ESSENCE - Boite HDI 102 - DIESEL - Boite 83 - ESSENCE - Boite HDI 100 - DIESEL - Boite Manuelle Les sujets les plus vus du forum Citroen C3
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Description CITROEN C3 PICASSO 1.6 HDI 90 CH FINITION : AIRDREAM CONFORT M.E.C : 18/01/2010 05CV FISCAUX OPTIONS : - CLIMATISATION. - RADIO CD
Citroen C3 Picasso HDI 90 CH 5 CH fiscaux Version Millenium Mise en circulation 24/02/2010 86 050 kms certifiés Véhicule révisé & GARANTIE 3 MOIS 5 portes, 5 places Contrôle Technique OK pour la vente ... Frais réalisés pour la vente - 2 pneus - Vidange - Révision .. Options Fonctionnement de la climatisation non garanti .. Véhicule propre intérieur / extérieur Options confort Auto-radio, Auto-radio commandé au volant, Direction assistée, Fermeture centralisée, Ordinateur de bord, Rétroviseurs électriques, Vitres électriques, Volant réglable... Options Sécurité ABS Antiblocage des freins, Airbag coté passager, Airbag coté passager désactivable, Présence d'airbags frontaux... Options Divers Régulateur de vitesse, Verrouillage à distance... À noter ATTENTION Appelez-nous avant de venir voir l'un de nos véhicules, car celui-ci peut-être en préparation ou déjà vendu Liste des options sous réserve d'erreurs éventuelles. Mentions obligatoires Classe énergétique B 119 gCO2/km Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo SeDéplacerMoinsPolluer » Pensez à covoiturer SeDéplacerMoinsPolluer » Au quotidien, prenez les transports en commun SeDéplacerMoinsPolluer » .
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